Goh, wereldkampioenen in de F1 zijn soms uitermate onaardige, bikkelharde winnaars? Naaah!

Heerlijk, het F1-seizoen eindigt ondanks de al lang beslechte titels voor coureur & constructeur alsnog in een dikke vette soap, nota bene in de stal waar de wereldtitels van 2022 hangen. Max Verstappen verloor in de laatste ronde op Interlagos een heleboel fans omdat hij Checo Perez niet liet passeren. Perez kan nog tweede worden in het kampioenschap maar moet dan wel LeClerc voorblijven dus die twee extra puntjes van P6 hadden 'm wel geholpen. Max had "his reasons" om daar niet bij te helpen, zei hij boos over de boordradio - waarna Checo zuchtte "This is who he really is" (audio van beiden) en na afloop tegen Argentijnse media zei dat Max zonder hem nooit twee wereldtitels had gewonnen - wat niet geheel onwaar is trouwens.

Nou, dat liet dus een bom afgaan in de paddock want plotseling blijkt iedereen en z'n Telegraafjourno  al maanden te weten dat Checo zijn auto expres in de bandenstapel gooide in Monaco om pole te behouden, een race die hij aansluitend won ten koste van Verstappen. Dat is nogal een beschuldiging. Op internet vliegen boordcamera's en telemetrie je om de oren: gaf Checo niet opvallend veel gas vóór de apex van Portier? Ineens vermoedt iedereen opzet waar we eerst onhandigheid zagen. Helmut Marko en Christian Horner wisten er van, weet nu plotseling ook iedereen. En Max komt in het Sky-interview hierboven over als dat rechtlijnige rotjoch dat iedereen de waarheid wil zeggen, en van iedereen de waarheid verwacht. (Let ook op hoe onverschillig hij toegeeft dat ie wist dat Hamilton hem geen ruimte zou geven en dat doorzetten tot een crash zou leiden.) 

Nou. SCHITTERENDE SPORTSOAP! Heeft Max krediet verspeeld door zijn Minister van Defensie in de rug te schieten, of probeerde Red Bull Racing vuil spel van hun Mexicaanse meesterknecht onder de racehelm te houden? De seizoensfinale in Abu Dhabi wordt wederom niet saai, maar ditmaal zijn het de nummers 2 en 3 die met evenveel punten aan de start verschijnen, op een grid waar de rijders van Aston en Alpine elkaar ook al de tent uit vechten, Russell het groentje de veteraan Hamilton heeft verslagen en Carlos Sainz probeert om Charles LeClerc te vervangen als eerste Ferrari-piloot. Maar nu even terug naar Monaco dus:

Gaspedaal helemaal naar down under!

Gooeeeedemorgen. Het is zondagmorgen en teringvroeg, prima tijd om te gaan vechten om voorrang in vier drie DRS-zones op vijf kilometer close racing rond de waterpartij van het Albert Park Circuit in Melbourne. De kwalificatie verliep als volgt en daarom vertrekt Max nu met rugdekking van zijn Mexicaanse minister van Defensie maar achter het rode gevaar van Karel de Klerk. Gaan we Brandweerman Seb nog in actie zien als scooterende spuitgast? Houdt rijkeluisracertje Latifi zijn auto eindelijk eens uit de muur, en collega centenlicentierijder Stroll de zijne uit Latifi? Kan Ricciardio in zijn thuisland zijn aanhoudende ongeluk ondersteboven keren? Is de stadsparkbaan van Melbourne breed genoeg voor dat close racing met de ellebogen naar buiten door die vier drie DRS-zones? We porpoisen verwachtingsvol van het bed naar de bank, klikken de televee op ViaPlay F1TV, en de radio uit, en dan is het LIGHTS OUT, AAWG voor de Australian Grand Prix van 2022. Stijlloze voorspelling: geen idee maar Lewis Hamilton, zero points.
Update: Vooralsnog VER, zero points: uitgevallen met hydraulisch leed vanaf P2.
Blokjesvlag: Karel de Klerk P1, Checo P2, George Russell op P3, verslaat HAM op P4. McLaren pakken 5 & 6 voor de eerste punten van het seizoen.

Zo goed als vorig jaar wordt het sowieso niet, maar in onze roze huisleague kun je in ieder geval je eigen skills demonstreren. Deelnamecode: 2dfbd44dcb

Iedereen Drive to Survive al gezien? Beetje cringewatch dit jaar en niet alleen omdat Max niet wilde meewerken: een hele aflevering over blunderbackfielder Nikita Mazepin is iets te veel spin-off voor een chauffeur wiens naam hierna nooit meer genoemd zal worden. Sky Sports' Duel (trailer hierboven) was beter dan het iets te dik aangezette & gefingeerde Netflixdrama al is daarin de Britse bias over "het was allemaal de schuld van Michael Masi" ook een beetje calimero-cheap. Toto Wolff in zijn Darth Duitser Oostenrijker coltrui die nog steeds de scheisse heeft qua This Was So Not Right, maakt echter veel goed. Jammer dat ie niet meer over teamradio "Micheal I sent you an email" mag zeggen want die lijntjes zijn afgesloten in HET NIEUWE SEIZOEN, dat vandaag écht begint. Niet Down Under, maar onder het zand op het doodse baantje van Bahrein, maar die kun je maar gelijk gehad hebben. Om 13:00 uur komen volkomen veranderde auto's de baan op voor FP1. Kernwoorden voor de teringlange koningskartkalender van 2022 (met 23 races er op): sidepods, porpoising en hoge klaagtonen van Lewis Hamilton-Meisjesnaam. Good Guy Seb wordt meteen in race 1 al door Aston Martin vervangen door Cool Guy Hülkenberg, want Parc Fermé is geen quarantaine tegen corona in de paddock, maar Danny Ric is wel weer gezond. In Nederland kijk je niet meer via Ziggo, of wel als je Viaplay er bij koopt, ofzoiets, maar wij zijn sjieke pitspoezen dus wij hebben gewoon een F1TV Pro-abo dus dat zoekt u verder zelf maar uit.
Stijlloze Poule: Meld je aan voor F1 Fantasy GeenStijl Brand Safety Car met code 2dfbd44dcb.

De koning van de gaynessance

De Formule 1 is geen sport. Het is ruimtevaarttechniek op asfalt, met een beetje strategie, een beetje te veel politiek en een regeltjesboek dat dikker is dan de Winkler Prins. Tuurlijk is het makkelijk om te juichen voor het snelste poppetje in het voorste autootje, maar in werkelijkheid draait het om proleten met poen die zakelijke politiek bedrijven. En het is héérlijk om te volgen. Maar helaas heeft nu een Nederlander het wereldkampioenschap gewonnen en daarom is iedere Ali B. en z'n Barbara Barend plotseling video's aan het posten van zichzelf-toen-Max-won, terwijl alle zichzelf serieus nemende media die F1 haten (want rijke mensen in fossiele voertuigen) op zoek zijn naar De Zingeving achter Verstappens zege. Gelukkig is er Gordon. Hij was ook in Dubai, had geen idee of ze linksom of rechtsom reden op de baan (hier een belegen magnietmeer-grap over 'van de verkeerde kant' - red.) EN SCHONK ONS DEZE HEERLIJKE POST-RENAISSANCE-FOTO van the only gay in the village die in één van de lelijkste en meest cultuurloze landen waar het F1-circus jaarlijks doorheen rijdt aan de rand van een infinity pool een Baudetje pullt. Zelfspot +1, toch nog gelachen om iemand anders dan Trauender Toto.

Een natte dag op een versnipperd veld in een tragisch land. What's not to like?

Lando op pole, voor het eerst. Sainz naast hem in een Ferrari die al het hele seizoen als een Fiat presteert. En toekomstig wereldkampioen George Russell vanaf P3 in een Dinky Toy met een stamboom. Die had je vooraf niet kunnen voorspellen. En dan kan/zal/gaat het ook nog eens regenen dus het belooft een interessante anderhalf uur te worden. Max start achteraan vanwege een motorwissel (schuld van Lulwis op Silverstone), maar Bottas doet hetzelfde, evenals Karel de Klerk dus zelfs helemaal achteraan het veld is het lachen vandaag. Lewis reed in de pitmuur tijdens de quali en boorde z'n eigen pole door de neus dus vertrekt vanaf P4. Dat zijn maar 12 punten (al zal ie Russell voor lap 2 wel voorbij zijn). Als het Max lukt om binnen vijf punten afstand te finishen, behoudt ie het leiderschap in het algemeen klassement. Uitdagend maar niet onmogelijk voor iemand met zijn Olympische ambities, zeker in dit doldwaze seizoen. Dus: Ziggo voor de tandartswachtkamer met blikjesfrisgeluiden, F1TV voor de echte liefhebber of google even op 'vipbox sky sports f1' voor een aardige tussenoplossing. Allemaal zonder QR-code, ook nog.
CHECKERED FLAG: Lewis wint in bizarre natte ontknoping z'n 100e GP, Max van 20 naar 2 dus de schade valt mee. Allemaal diepe rouw voor Lando Norris, die had moeten winnen.

Sportgeschiedenis! Een Nederlander vanaf pole position in de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort

WIJ ZIJN NEDERLAND, WIJ ZIJN NEDERLAND! Jeeeeezes wat hebben we ons mee laten voeren op de hoge tonen van de gierende turbomotoren, wat klinken die versnellingsbakken als een fijne kakofonie van snoeiharde festivalmuziek en wat is het een genot om zo veel mensen op een kluitje plezier te zien maken terwijl de Duitsers van de media proberen kuilen te graven op het Zandvoortse strand, waar bijna niemand in trapt. Op soevereine wijze stuurde Verstappen zijn Red Bull-zeepkist over het meanderende duinparcours naar de voorste plek op de eerste startrij. Zaak is nu om onder de Hollandse nazomerzom de nummer 2 achter zich te houden: Als Max vandaag niet alleen op P1 start, maar daar ook finisht, is hij niet alleen de eerste Nederlandse Grand Prix-winnaar op een Nederlandse Grand Prix, dan neemt hij ook de leiding in het kampioenschap weer over van Lewis Hamilton. Maar dan moet hij zijn RB16 wel 72 maagdelijke Grand Prix-rondes over de hellende hoeken van de zandbaan van het Oranje prinsengemaal op P1 weten te houden, met beide Mercedessen dreigend in de rug. 15:00 uur, stroopwafels, juichcape, banjerbiertje, wees voorbereid op gele en rode vlaggen met veel safety car-kilometers en dan is het Lights Out, AAWG! Ziggo kanaal 14 en KPN kanaal 233 of F1TV cq een illegale online Sky-stream voor wie professioneel commentaar boven campingklets en frisdrankgeluiden prefereert.
JA HOOR: HIJ DOET HET. Max wint op Zandvoort ten overstaan van 70.000 racefans en de halve koninklijke familie, als eerste Nederlander ooit na een zinderende strategische race. Als cadeau pakt hij de leiding in het klassement terug van Lewis Hamilton.

Max Max Max Super Max Max Super super Max Max Max Super Max Max Super super Max Max Max Super Max Max Super super Max Max Max Super Max Max

Sfeertje hè? ONZE LANDGENOOT was in zijn suikerdrankjeszeepkist de snelste van het veld in de derde vrije training en terwijl de VIPs ongeplaceerd rondbanjeren met een witte wijn op het netwerkkaartendeck en de echte fans zich achterlangs de tribunes wurmden voor bier & broodjes hamburger zaten wij in totale verrukking dit kwaliteitstopic te componeren op een bedje van gelukzaligheid over het fijne feit dat er eindelijk weer eens een evenement is dat smaakt naar festival en iedereen weet dat festivals ruiken naar VRIJHEID en als we nou ergens zin in hebben dan is het dat wel dus krijg lekker de tering met je demissionaire regering en laat de Dutch Grand Prix het bewijs zijn dat alles onderhand weer open kan zodat we, om met de wijze David Croft te spreken, weer VIVA HOLLANDIA kunnen roepen enfin neem nog een stroopwafel en GO MAX. Zo en nu even ademhalen sorry hoor we worden een beetje meegevoerd dit weekend schuld van Prins Bril BEDANKT PRINS BRIL, MOOIE LUL heerlijk geregeld allemaal waar een klein land groot in kan zijn hè nou wat je zegt, nu alleen die Pole Position nog ff pakken Max kthxbai pffff even de Red Bull wegzetten zo kan die wel weer. Ziggo kanaal 14, KNP kanaal 233 en F1TV voor de fans van professioneel commentaar.

Worden het weer rode vlaggen in een zee van oranje?

Even alle pretverterende politieke hypocrisie terzijde: papa Pieter kan terecht trots zijn op zijn Prins Bril want het duinbaantje van Zandvoort lag er schitterend bij in de nazomerzon, het publiek is uitbundig op een gelukzalige manier en zelfs de gevreesde verkeersinfarcten bleven uit: alleen de rode vlaggen op de racebaan zorgden voor vertragingen, die bovendien alleen de spanning maar verder opvoeren. Zo was het dus om weer eens een beetje nationale trots te voelen. En dat duurt nog het hele weekend! Negentien coureurs placeren zich op dit moment in hun racekuipjes voor dag 2 van de Dutch GP, nummer twintig is na een test de toegang geweigerd: Kimi Raikkonen zit met covid op zijn hotelkamer en wordt vervangen door The One Armed Polak, Robert Kubica. Eens kijken of die nog een beetje lekker kan stuccen sturen in de banked corners van een klassiek circuit. TV op Mol, of graaf je eigen tunnel naar een Sky Sports-stream want ook Crofty, Brundle en Button kennen hun stroopwafels, volkszangers & Nederlandse tradities.
Checkered Flag: Max krijgt eindelijk een ongestoorde ronde d'r in en leidt meteen op het leader board.

Autoracen is een zittende sport!

RONDE 2 (van 5 dus zet ons vooral een weekend op mute als je niet houdt van snelle vroemvroems die steeds hetzelfde rondje doen) van het Oranje RONDBANJEREN MET WITTE WIJN. In de eerste vrije training werd Seb Vettel plotseling brandweerman, reed HAM nét iets sneller dan VER, maar dat kwam omdat VER te veel verkeer tegen kwam op het korte rondje net buiten de bebouwde kombochten van Zandvoort. Het scheelt bijna niks. De zon schijnt nog steeds, alhier gaan we om 15u00 verder met vrije training numero twee en we gaan er van uit dat het banjerende publiek dan weer netjes met de kont op de geplaceerde plaats zit, want anders wordt de baas van Lowlands heel verdrietig ofzoiets. TV op kanaal 13, trek een blikje fris open en neem plaats in de stoel van de tandarts want het is EEN GEPLACEERD EVENEMENT EN GEEN FESTIVAL, JA.
UPDATE: Twee Ferrari's aan kop in een rode FP2.

En Max maakt kans

Eerste keer dit seizoen dat George Russell achter z’n teamgenoot moet starten en daar komt Bottas nog goed mee weg ook. Toch is het intens grappig dat Mercedes ook zonder HAM een front row lockout scoorde in de kwalificatie want dat betekent dat iedere Williamsrijder wereldkampioen zou kunnen worden zolang ze maar in de juiste auto zitten. Kunnen ze komend seizoen niet gewoon 20 Mercs in 10 verschillende kleuren spuiten? Zou de spanning ten goede komen. Zelfs Grosjean zou dan kampioen kunnen worden ware het niet dat ie vorige week z’n F1-carrière met een flinke klap tot stilstand bracht: hij doet in de slotrace in Abu Dhabi volgende week ook niet meer mee. Toch kijken we weer uit naar deze race want het is een ultrakort rondje (< 1 minuut) op het aangepaste baantje van Bahrein. Veel rechte stukken, blauwe vlaggen en ondanks een magere P3 voor Max toch kans op de eindzege. En anders gunnen we het die Russell ook wel om Bottas z’n zoveelste baaldag te bezorgen dit jaar. 1 geeft je 2,85 op Max, maar 4,85 op Russell. Dus zet die chocolade sinterklaasmunten dan maar op Checo (26,50), als je durft. Je hebt tot de lampen uit gaan en dat is om 18u00. SPRINT!